รอกสลิง
รอกสลิงไฟฟ้าจาก ABUS เป็นหัวใจหลักของระบบเครนของเรา และยังเป็นผลลัพธ์จากการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องของ ABUS มานานหลายทศวรรษ
รอกสลิงไฟฟ้าของเราผลิตขึ้นที่โรงงานของ ABUS ในเมืองกุมเมอร์สบาค (Gummersbach) โดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด และยังคงเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความเชื่อถือได้และความทนทานของผลิตภัณฑ์ของเรา
รอกสลิงไฟฟ้าทุกรุ่นมีคุณสมบัติที่เหมือนกันคือ: ความพร้อมใช้งานที่สูงสุด และความปลอดภัยระดับสูงสุดในการจัดการวัสดุในทุกกระบวนการทำงาน
Type E – monorail hoist
Monorail hoist เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า ด้วยการออกแบบกะทัดรัดและขนาดที่เหมาะสม สามารถรับน้ำหนักใช้งานได้ (Safe Working Load) ตั้งแต่ 1 ตัน ถึง 16 ตัน มาพร้อมมอเตอร์ขับตรงสำหรับการเคลื่อนที่ข้าม 2 ตัว และรถเข็นการเคลื่อนที่ข้ามสามารถปรับได้ให้เหมาะกับความกว้างของหน้าแปลนต่างๆ ครับ/ค่ะ suit various flange widths.
Type U – monorail hoist with twin trolleys
รอกโมโนเรลพร้อมรถวิ่งคู่ รุ่น U สำหรับรับน้ำหนักสูงและระยะทางของตะขอยาว ช่วงความจุรับน้ำหนักใช้งาน (Safe Working Load) ตั้งแต่ 6.3 ตัน ถึง 25 ตัน มอเตอร์ขับตรงโดยไม่มีชุดลดเกียร์ที่เปิดโล่งสำหรับรถวิ่งข้าม
เมื่อใช้รอกนี้ เครนที่รับน้ำหนักสูงแต่มีช่วงยกสั้นกว่าปกติ สามารถออกแบบเป็นเครนคานเดี่ยวได้
Type S – side-mounted hoist
รอกติดตั้งด้านข้างโดยที่ตะขอตั้งอยู่ข้างคานเครน ช่วยให้ได้ตำแหน่งตะขอที่สูงสุดอย่างเหมาะสม ช่วงน้ำหนักงานปลอดภัย (Safe Working Load) อยู่ระหว่าง 1 ตัน ถึง 10 ตัน การรวมกันของตำแหน่งตะขอที่สูงสุดอย่างเหมาะสม และตัวเลือกในการออกแบบเครนที่มีช่วงกว้างของคานได้ถึง 35 เมตรหรือมากกว่าในรูปแบบเครนคานเดี่ยว ส่งผลให้เกิดความคุ้มค่าในด้านต้นทุนเมื่อลงทุนในอาคาร
Type D – standard crab unit
ชุดรถล้อเลื่อนแบบรางคู่ขนาดกะทัดรัดสำหรับงานที่มีน้ำหนักใช้งานปลอดภัย (SWL) ปานกลางสูงสุดถึง 63 ตัน ข้อต่อที่ปลายรถล้อเลื่อนแบบข้อพับช่วยให้ล้อทั้งสี่สัมผัสกับรางอย่างมั่นคง รถล้อเลื่อนรอกมาพร้อมมอเตอร์ขับเคลื่อนตรงสองตัวสำหรับการเคลื่อนที่ในแนวขวาง
Type DA - low headroom crab unit
ต่างจากชุดประเภท D ที่คานขวางที่รองรับรอกระหว่างรถล้อเลื่อนทั้งสองฝั่งถูกติดตั้งด้วยข้อต่อแบบข้อพับ ส่งผลให้ความสูงของรอก (Headroom) ถูกลดลงให้น้อยที่สุด ทางเลือกนี้เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีพื้นที่เหนือเครนจำกัดอย่างมาก เป็นอีกทางเลือกหนึ่งแทนประเภท DQA ซึ่งก็เป็นรุ่นที่ออกแบบมาให้มีความสูงต่ำเช่นกัน
Type DQA – ultra low headroom crab unit
ชุดรถล้อเลื่อนขนาดกะทัดรัดสำหรับน้ำหนักใช้งานปลอดภัย (SWL) สูงสุดถึง 40 ตัน ออกแบบให้มีความสูงต่ำพิเศษ โดยมีแกนกลองสลิงในแนวการเคลื่อนที่ขวาง พร้อมข้อต่อแบบข้อพับที่ปลายรถล้อเลื่อน เพื่อให้ล้อทั้งสี่สัมผัสกับรางอย่างมั่นคง และมาพร้อมมอเตอร์ขับเคลื่อนตรงสองตัวสำหรับการเคลื่อนที่ในแนวขวาง
Type Z – twin barrel crab unit
ชุดรถล้อเลื่อนรอกคู่ขนาดกะทัดรัดสำหรับน้ำหนักใช้งานปลอดภัย (Safe Working Load) สูงสุดถึง 120 ตัน มาพร้อมข้อต่อแบบข้อพับที่ปลายรถล้อเลื่อนเพื่อให้ล้อทั้งสี่สัมผัสกับรางอย่างมั่นคง และติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนตรงสองตัวสำหรับการเคลื่อนที่ในแนวขวาง
