|

ปจ. คืออะไร? ปจ.1 กับ ปจ.2 ต่างกันอย่างไร และไม่ตรวจเครนตามรอบเสี่ยงอะไรทางกฎหมาย

ตามกฎหมายไทย ปั้นจั่น (ปจ.) แบ่งเป็น 2 ชนิด คือ ปั้นจั่นชนิดอยู่กับที่ (ปจ.1) และปั้นจั่นชนิดเคลื่อนที่ (ปจ.2) ทั้งสองชนิดต้องได้รับการตรวจสอบและทดสอบการรับน้ำหนักโดยวิศวกรเครื่องกลตามรอบที่กำหนดตามพิกัดยกและลักษณะงาน หากไม่ตรวจตามรอบ ธุรกิจเสี่ยงต่อโทษปรับ คำสั่งหยุดใช้งาน และความรับผิดทางกฎหมายหากเกิดอุบัติเหตุ

ปั้นจั่น (ปจ.) คืออะไร?

ปั้นจั่น หรือเครน คือเครื่องจักรกลที่ใช้ยกสิ่งของขึ้นลงตามแนวดิ่ง และเคลื่อนย้ายสิ่งของแบบแขวนลอยไปตามแนวราบ มีอักษรย่อว่า ปจ. ที่ใช้คำว่าปั้นจั่น เพราะในตัวบทกฎหมายไทยไม่ใช้คำทับศัพท์ว่า “เครน”

ปจ.1 กับ ปจ.2 ต่างกันอย่างไร?

ชนิดความหมายตัวอย่าง
ปจ.1 ปั้นจั่นชนิดอยู่กับที่ปั้นจั่นที่ติดตั้งอยู่กับที่ บนโครงสร้าง ราง หรือหอสูงเครนเหนือศีรษะ เครนขาสูง เครนแขนหมุน ทาวเวอร์เครน
ปจ.2 ปั้นจั่นชนิดเคลื่อนที่ปั้นจั่นที่ติดตั้งบนยานพาหนะที่เคลื่อนที่ได้โมบายเครน รถเฮี๊ยบติดเครน เครนตีนตะขาบ

ต้องตรวจปั้นจั่นทุกกี่เดือน?

ลักษณะงานพิกัดยกอย่างปลอดภัยตามที่ผู้ผลิตกำหนดความถี่ในการตรวจ
งานก่อสร้างไม่เกิน 3 ตันทุก 6 เดือน
งานก่อสร้างมากกว่า 3 ตันทุก 3 เดือน
งานประเภทอื่นตั้งแต่ 1 ตัน ไม่เกิน 3 ตันทุก 1 ปี
งานประเภทอื่นมากกว่า 3 ตัน ไม่เกิน 50 ตันทุก 6 เดือน
งานประเภทอื่นมากกว่า 50 ตันขึ้นไปทุก 3 เดือน

ปั้นจั่นที่หยุดใช้งานตั้งแต่ 6 เดือนขึ้นไป หรือมีการซ่อมแซม ต้องตรวจสอบใหม่ก่อนนำกลับมาใช้งานทุกครั้ง

การทดสอบการรับน้ำหนัก

กฎกระทรวงกำหนดมาตรฐานในการบริหารและการจัดการด้านความปลอดภัยฯ เกี่ยวกับเครื่องจักร ปั้นจั่น และหม้อน้ำ (ปรับปรุงล่าสุด พ.ศ. 2564) กำหนดให้การทดสอบพิกัดยกดำเนินการโดยวิศวกรเครื่องกล สำหรับปั้นจั่นที่ใช้งานแล้ว ให้ทดสอบที่ 1.25 เท่าของน้ำหนักที่ใช้งานจริงสูงสุด แต่ไม่เกินพิกัดยกอย่างปลอดภัยที่ผู้ผลิตกำหนด หากไม่มีพิกัดจากผู้ผลิต ให้วิศวกรเป็นผู้กำหนด สำหรับปั้นจั่นใหม่ กฎหมายกำหนดน้ำหนักทดสอบตามช่วงพิกัดยก เช่น ปั้นจั่นใหม่ที่มากกว่า 20 ตันแต่ไม่เกิน 50 ตัน ให้ทดสอบเพิ่มอีก 5 ตันจากพิกัดยกอย่างปลอดภัย

ไม่ตรวจเครนตามรอบ เสี่ยงอะไรทางกฎหมาย?

  1. ผิดกฎหมายและมีโทษปรับ การไม่ตรวจตามกำหนดถือว่าไม่ปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัย อาจถูกปรับเมื่อมีการตรวจสอบ
  2. เสี่ยงถูกสั่งหยุดดำเนินงาน หากพบว่าอุปกรณ์ไม่ปลอดภัย หน่วยงานรัฐสั่งหยุดใช้งานหรือหยุดโรงงานได้
  3. เสี่ยงคดีอาญาหากเกิดอุบัติเหตุ หากอุบัติเหตุเกิดจากเครนที่ไม่ได้ตรวจสอบ ผู้รับผิดชอบอาจถูกดำเนินคดี
  4. กระทบภาพลักษณ์องค์กร องค์กรที่ไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานอาจเสียความเชื่อมั่นจากลูกค้าและคู่ค้า

ความเข้าใจผิดที่พบบ่อย

  • คิดว่า “ยังไม่พัง = ยังไม่ต้องตรวจ”
  • มองว่าการตรวจเป็นค่าใช้จ่าย ไม่ใช่การลงทุน
  • รอให้มีปัญหาก่อนค่อยแก้

การตรวจเครนตามรอบไม่ใช่แค่เรื่องความปลอดภัย แต่เป็นเกราะป้องกันทางกฎหมายที่ช่วยให้ธุรกิจดำเนินงานได้อย่างมั่นคง การตรวจตามกฎหมายเป็นส่วนเสริม ไม่ใช่สิ่งทดแทน การทำ PM เครน

คำถามที่พบบ่อย

เครนเหนือศีรษะเป็น ปจ.1 หรือ ปจ.2?

เครนเหนือศีรษะติดตั้งอยู่กับที่ จึงเป็น ปจ.1 (ปั้นจั่นชนิดอยู่กับที่)

ใครเป็นผู้ทดสอบการรับน้ำหนัก?

วิศวกรเครื่องกล ตามที่กฎกระทรวงกำหนด

ซ่อมเครนแล้วต้องตรวจใหม่หรือไม่?

ต้องตรวจ ปั้นจั่นที่ซ่อมแซม หรือหยุดใช้งานตั้งแต่ 6 เดือนขึ้นไป ต้องตรวจสอบก่อนนำกลับมาใช้งาน

ออนวัลล่าให้บริการตรวจสอบและทดสอบเครนเป็นส่วนหนึ่งของ บริการหลังการขาย ติดต่อเรา เพื่อนัดตรวจเครน

Similar Posts